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城市交通重大突破!《公共交通枢纽周边地区交通组织设计指南》立项啦!
2025-04-115

为指导各地科学编制城市公共交通规划,根据《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》(国发〔2012〕64号)精神,中国城市公共交通协会立项了《公共交通枢纽周边地区交通组织设计指南》这一团体标准,旨在通过深入研究不同场景下的客群出行特征和交通组织技术内涵,形成适用于此类地区的交通组织技术体系,为城市公共交通枢纽周边的交通“顽疾”提供系统解决方案,开启全行业共同参与标准建设的新征程。

随着城市化进程的加快,促进人口合理集聚的趋势愈发明显。公共交通作为城市空间形态塑造的重要支撑,在引导和支撑城市发展方面发挥着不可替代的作用。尤其是在城市高强度复合开发地区,换乘距离远、交通设施不健全、运营管理混乱等问题却日益凸显,严重影响着市民的出行体验。例如,步行流线不连续、慢行交通空间缺乏保障、交通设施间衔接不匹配等现象屡见不鲜。



此项标准的制定具有重要意义。这份“焕新指南”将填补现有规范标准在公共交通枢纽周边地区交通组织方面的空白,促进了质量安全技术水平的提升。从必要性来看,提升出行效率和体验迫在眉睫,构建优质出行链服务势在必行,填补行业技术空白刻不容缓,应对新技术发展需求也亟需标准引领。在可行性上,依托国家重点研发计划项目,通过定性定量结合的评价方法和仿真模拟,为标准制定提供坚实保障。从经济和技术成本上分析,该标准有助于优化交通流线,减少拥堵,降低碳排放,从而带来显著的社会效益和环境效益。

对于广大行业从业者来说,这不仅是一项标准,更是一次参与行业发展、推动技术进步的绝佳机会。目前,中国城市公共交通协会正在全行业广泛征集团体标准。如果你所在的单位在城市交通、城市更新、基础设施建设等领域有所建树,或者在智能化、数字化、绿色低碳方面有独特技术和经验,欢迎积极申报。














附件:《中国城市公共交通协会团体标准立项申请书》.doc


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