当前，公交运营面临人员成本上升、提质增效需求迫切等挑战，市场上传统BRT站台设备老旧、缺乏统一的技术标准，导致产品质量参差不齐，系统兼容性和互操作性差等问题凸显。现有国标未覆盖无人值守场景下设备联动及通讯要求。针对上述情况，合肥公交集团提出此项团体标准，旨在通过统一BRT场景下的设备及通讯标准，推动无人化升级，降低运营成本，促进行业创新。

会上，由牵头单位代表详细介绍了此项团体标准编制的背景和意义。标准聚焦站台信息化规划、施工运维、安全管理全流程，涉及自动化管理、乘客信息服务、安全预警监控等六大技术模块。同时将借鉴国内外先进经验，填补目前BRT无人值守领域标准空白。

启动会明确了标准将以保障系统安全可靠运行、提升乘客服务体验为核心目标，涵盖无人值守系统及外围设备的功能要求、性能指标、接口规范、安装调试、维护管理等方面内容，力求为BRT岛式站台无人值守系统的设计、生产、安装和运营提供全面、细致的指导。

此次《快速公交（BRT）岛式站台无人值守系统及外围设备技术要求》团体标准编制启动会的成功召开，将促进技术创新和产业升级。中国城市公共交通协会标评委致力于推动城市公共交通行业的标准化发展，积极组织协调各参编单位紧密协作，高质量完成标准的编制工作。