2025年7月11日，由中国城市公共交通协会（以下简称“协会”）主办的“高校电动自行车安全治理闭门研讨会” 在北京圆满落幕。会议邀请来自全国多所高校、安全领域专家及相关企业代表齐聚一堂，聚焦校园电动自行车安全痛点深入研讨，正式启动专项治理课题，为破解校园出行安全难题凝聚共识、汇聚力量。
直面校园安全痛点治理需求迫在眉睫
随着电动自行车在高校的普及，其带来的安全问题日益成为高校校园内安全治理的“心腹之患”。当前高校电动自行车安全存在4个核心问题较为突显：二手车辆流通无序，部分车辆电池、线路老化、车架锈蚀，私自改装电池、电机等行为更埋下火灾隐患；校园慢行系统规划滞后，机、非、人混行、通道被占现象普遍，上下课高峰期剐蹭事故频发，“堵车”场景堪比城市早晚高峰；充电设施供需失衡，“飞线充电”“宿舍充电”屡禁不止，部分车辆违规占用消防通道、教学楼出入口，既阻碍应急疏散，又易引发电池损坏风险。
这些问题不仅影响师生日常出行体验，更直接威胁校园安全稳定。与会代表指出，部分高校在管理中存在简单化、“一刀切”倾向，未能平衡安全保障与师生便利，亟需建立系统化、规范化的治理模式。部分高校的电动自行车充电设施不足、管理流程繁琐等问题，更凸显了科学治理的迫切性。
专项课题正式启动构建系统化治理框架
针对当前高校电动自行车安全治理的短板，会上正式启动《高校电动自行车安全治理体系构建与实践研究》专项课题，计划通过全面调研、标准制定、试点验证和成果推广，形成一套适配高校场景的安全治理方案。
课题将重点围绕三大核心任务展开：一是强化车辆质量管控，建立从入校检测到日常监管的全流程机制，杜绝不合格车辆入校和违规改装行为；二是优化骑行安全环境，完善校园慢行系统规划，规范骑行行为，降低事故发生率；三是破解充电与停放难题，通过科学布局设施、搭建智能监管平台，消除“飞线充电”“违规停放”等安全隐患。
课题预期成果包括《高校电动自行车安全现状调研报告》、高校电动自行车安全治理标准体系、试点实践等综合成果，最终形成可复制可推广的完整解决方案。
诚邀多方参与共推成果落地见效
高校电动自行车安全治理需要政府、高校、企业、师生多方协同，此次课题旨在搭建开放合作平台，目前已得到多所高校和相关企业的积极响应。会上，高校代表与相关企业代表就设施改造、智能监管等合作达成初步意向，专家团队也将为课题提供全程技术支持。
为扩大治理成效，课题现面向全国高校、安全技术机构、充电设施企业等单位开放参与通道。参与单位将深度参与标准制定、试点实践等环节，共享研究资源与实践经验，优先获得课题成果落地指导，共同推动校园电动自行车安全治理标准化、精细化、智能化。
此次闭门研讨会的召开，为高校电动自行车安全治理搭建了跨领域交流平台，专项课题的启动更标志着校园安全治理进入系统化推进新阶段。协会表示，将以课题研究为抓手，持续推动各方合作，力争形成可复制、可推广的治理经验，为筑牢校园安全防线贡献力量。