2026年全国两会即将落幕之际，认真落实“十五五”时期将完善现代化综合交通运输体系与“人工智能+”的部署要求，以“绿色、智慧、高效、协同”为主题，由中国城市公共交通协会举办的首届中国城市交通枢纽TOD建设论坛暨北京苹果园交通枢纽绿色建造现场观摩会，3月20日至21日在北京召开。本届论坛锚定今年“两会”代表、委员热议的城市交通话题，汇聚行业企业、专家集思广益，为“十五五”时期新一轮城市交通枢纽的规划设计、建设运营提供样本和示范。
“两会”期间，交通运输部部长刘伟在答记者问中明确表示，今年“两会”审议的“十五五”规划《纲要》，专门部署了完善现代化综合交通运输体系这一重大任务，重点抓好“一网四化”的落实。“一网”就是加快建设现代化高质量国家综合立体交通网，要推动综合立体交通网主骨架建成率由90%提升至95%以上，“四化”即更加突出一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型。实现都市圈1小时通勤人口比例明显提升，深化“人工智能+”在交通领域的规模化应用。
TOD（以公共交通为导向的城市综合开发）模式作为站城融合、集约发展的核心载体，是落实“十五五”交通发展规划重要纽带和路径，立体交通的无缝衔接、“零距离”换乘，提升城际、城内通勤效率，能够满足人民群众方便快捷的出行需求。本届论坛以政策解读为引领，以项目观摩为核心，聚焦绿色建造技术、智慧运维体系、多业态协同运营等核心议题，搭建政企研用高端交流平台。
图片来源：北京市国资委
本届论坛现场观摩的北京苹果园交通枢纽是京西首个TOD标杆级项目，由北京城建集团有限责任公司承建，总建筑面积29.8万平方米，实现了地铁1号线、6号线、S1线三轨交会换乘，构建了“交通核”与“城市核”双核驱动格局，高效整合了轨道交通、快速公交（BRT）、常规公交、出租车、P＋R停车及慢行系统，有效缓解了城市土地资源的紧张状况。其“地下通勤、地面换乘、空中消费”的三维生态，成为土地集约利用与站城融合的典范。
图片来源：北京青年报
本届论坛汇聚了中国工程院院士、勘察设计大师及全国城市交通设施投资、设计、建设、运营等单位150余位领导、专家，通过政策解读、案例分享、现场观摩等环节，分析苹果园枢纽在绿色建造、智慧赋能、高效换乘等方面的创新实践，形成可复制、可推广的TOD建设经验，助力城市交通枢纽从单一节点向复合化、智慧化、生态化城市新地标升级，为构建现代化综合交通运输体系、服务新型城镇化建设注入新动能。
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