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优秀案例丨“北斗+共享（电）单车”助力城市精细化治理

2024-11-017

收录于话题

#慢行交通分会 #慢行优秀案例

2024年度的922绿色出行活动，发布了《2023-2024中国慢行交通》优秀案例集。

优秀案例集通过“2023年度慢行交通优秀案例征集”工作，选取具备先进性、典型性、实践性的优秀案例，集结发行。《2023中国慢行交通》共收录十余个城市、地区的21个优秀案例，按照案例类别，专刊设置“慢行友好理念”、“城市慢行交通系统规划与设计”、“城市慢行交通系统建设工程”、“慢行交通治理与运营实践”、“行业应用案例”五类，覆盖从发展理念到规划设计、建设工程、运营治理、行业应用的城市交通体系全流程实践。

我们将持续分享精选的优秀案例内容。关注我们，在评论区留下您对慢行交通看法，或通过下方二维码填写信息，我们会选择合适的读者赠送《2023-2024中国慢行交通》一书。

基础信息

“北斗+共享（电）单车”助力城市精细化治理

——美团骑行在北斗规模应用上的创新升级

项目地点：全国范围应用

完成单位：汉海信息技术（上海）有限公司

项目背景

北斗规模应用由国家发展改革委牵头，工信部、交通部负责具体推进北斗在共享出行领域的规模应用，多部委发文鼓励大力推广行业规模应用。

美团骑行是全行业首个突破60万辆北斗规模应用的共享出行企业，通过推动北斗多频定位、高精度定位等技术在共享（电）单车领域的应用，规范共享（电）单车在市政道路上的停放秩序，支撑城市智能化精细管理，进一步培育“北斗+”新模式新业态，促进新质生产力发展。

主要工作内容

结合城市管理、车辆运营、用户体验、软硬件厂家产品条件和研发周期等因素，采用先软件后硬件、试点先行、总结经验、逐步加快的实施策略，分区域有步骤高质量推进北斗在共享两轮车上的规模应用。

（一）软硬件测试为基础

以软件定位测试为基础，积极推动多模式定位情况对比应用测试以及硬件研发测试，推出共享（电）单车北斗行业发展报告。

（二）行业供应链聚合力

与定位模组供应商、RTK服务商紧密合作，通过技术创新和算法优化，持续跟踪和改善北斗系统在共享（电）单车上的的定位能力。

（三）政策与市场相结合

聚焦政企协同推进模式，把政策要求、政府需求、市场诉求紧密结合，联动全国各区域争创试点示范城市，持续推广落地“北斗+共享（电）单车”规模应用范围和场景，高质量推进北斗在共享（电）单车上的规模应用。

（四）城市规划管理更精细

通过北斗卫星导航系统，实现对共享（电）单车的精准定位。通过大数据分析，为城市交通规划和管理提供决策支持，不仅提高了用户找车的便利性，也为城市精细化管理提供了技术支持。同时，建立车辆动态监管和反馈机制，助力共享出行行业健康、稳定、有序高质量发展。

应用实践

共享（电）单车行业车辆规模大、占比高、影响面广，已成为北斗在大众消费领域规模应用重点领域及试点城市建设的重要篇章。

美团在“北斗+共享（电）单车”规模应用上的成绩得到多部委领导表扬。在共享出行领域，美团作为行业领军企业，已在北京、上海、西安、杭州等10余个城市率先应用60余万辆软硬件北斗车辆，占全行业总量的60%左右，北斗系统在共享出行领域的应用迈上了新台阶。

在山东省济宁市，美团积极配合市主管部门齐抓共管，共同做好共享(电)单车的管理工作。以“共商、共建、共享、共治”为理念，运用北斗定位技术，辅以大数据、云计算、物联网、人工智能等科技手段，对共享（电）单车进行精细化管理。通过北斗规模应用，美团协助管理部门掌握车辆流动分布、区域网格堆积、实时动态变化等关键数据，为管理决策提供科学依据，实现共享（电）单车精准停放，提高路面秩序。美团与城市主管部门的协同监管模式，为其他城市提供了一个成功的范例。依托北斗技术手段和精细化管理，以科技赋能城市管理，实现了共享（电）单车的规范有序发展。

在银川市，美团与主管部门、行业企业一道，通过系列有效措施，破解了共享（电）单车行业顽疾，探索出精细化管理的“银川模式”。美团借助北斗定位技术，在城市骑行热点区域严格管理停放问题，引导用户文明骑行。通过分析共享（电）的骑行数据，发现城市交通的热点区域和拥堵时段，为城市交通管理提供科学依据。如今，在北斗规模应用的技术加持与银川管理部门的共同努力下，共享（电）单车入栏停放率达82%，共享（电）单车发展也融入到公共交通体系统建设，银川营造出了人人共享、人人共治的文明和谐新风尚。

经济社会效益

（一）“北斗+共享（电）单车”规模应用能够与公交系统实现接驳和延伸

“北斗+共享（电）单车”增强了与公共交通的精准连接性，扩大公交站点的覆盖范围，提升公交服务效率，缓解公交出行最后一公里的问题。同时，得益于共享（电）单车24小时不间断的高精定位运营特征，共享（电）单车可以有效弥补清晨、夜间公共交通停运空档。例如北京、上海的单车骑行中，有超过40%的出行接驳了轨道交通；南宁、长沙等城市的电单车与公交接驳率也超过25%。

（二）“北斗+共享（电）单车”规模应用能够促进促进城市夜间经济繁荣

拓展餐饮业辐射范围，带动区域消费。以成都著名犀浦夜市为例，夜市周边的骑行强度呈现“早低晚高”趋势，在晚间17时至23时达到峰值，期间订单量占全天的52.2%。

（三）“北斗+共享（电）单车”规模应用具有稳就业、保民生的作用

行业可以辐射带动平台运营、调度、维修、充换电人员等一系列就业岗位，未来整体行业预计至少创造60万个运营岗位。此外，行业大部分岗位可以精准吸纳大量低收人群就业，尤其在保障零就业家庭就业方面成效显著，运营和维修部门从业者更是有超过30%来自“零就业家庭”。

（四）“北斗+共享（电）单车”规模应用促进绿色低碳可持续发展

在城市交通体系中，共享（电）单车规模应用是实现“碳达峰碳中和”目标的重要手段。过去一年，美团用户通过骑行实现年减碳量53万吨，相当于1亿棵树一年的减碳量。

（五）“北斗+共享（电）单车”规模应用助力交通治理创新

依托北斗定位等共享骑行大数据，推动公安交管工作与共享骑行大数据在交通安全综合治理中的运用。实时监测交通流量变化，为交通管理部门提供有力的大数据支撑，帮助制定更科学、更有效的管理策略。

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